南宁航道养护中心以党建为引领，转变工作思路，主动担当作为，积极化解船闸风险，保障船闸运行安全畅通。

2023年3月7日，南宁航道养护中心组织召开金鸡滩船闸下引航道疏浚协调会，会议邀请了南宁海事局、自治区交通运输综合行政执法局第二支队及隆安金鸡滩发电厂（以下称船闸业主）等单位参加。会议重点就金鸡滩船闸下引航道2022年清淤施工情况、下引航道疏浚及其与公共航道分界问题进行深入研究和讨论。

会议指出，2022年8月金鸡滩船闸下引航道船舶搁浅事故发生以来，南宁航道养护中心同海事、综合执法部门密切配合，多次到现场进行协调，充分发挥各自职能优势，积极采取措施要求船闸业主限期完成清淤工作，防止船舶搁浅事故再次发生。但在最近安全检查中发现下引航道疏浚问题并未彻底解决，原因是船闸建设时下引航道部分区域没有开挖至设计高程，下引航道底大部分为石质河床，左侧岸坡为膨胀土，如强行开挖，易引起边坡失稳，严重影响下引航道通航安全。该中心则建议船闸业主委托有资质的设计单位，重新进行开挖方案设计，再进行下引航道水下疏浚工作。

会议强调，一是船闸业主要严格按照《通航建筑物运行管理办法》《航道养护管理规定》《广西壮族自治区船闸管理办法》等法规要求，尽快清除影响航道通航条件残留物，做好航道条件与通航安全的保障措施；二是中心与船闸业主根据老口库区航道整治施工图及宗地图，共同确定船闸下引航道与公共航道的日常养护分界参考线；三是船闸业主需依法申办施工相关手续，加快推进下引航道疏浚工作，工程完工后尽快组织进行硬式扫床验收，保障船闸运行安全。